|
"W Tipi Güneş Şarj İstasyonu" nun Davranışını Yıl boyunca İnceleyecek Deney İstasyonu |
|
| Proje No | 2001 MÜHYL 09 |
| Proje Yürütücüsü | Ar. Gör. Farah TATAR |
| Yardımcı Araştırmacılar | Prof.Dr.-Ing. Gürbüz ATAGÜNDÜZ |
| Projenin Yürütüldüğü Fakülte/Bölüm | Enerji Mühendisliği |
| Proje Süresi | 1 Yıl |
|
Projenin ana amacı, elektrikle şehir merkezlerinde çalışan otomobil ve otobüslerin akülerini, güneş enerjisi ile şarj edebilecek bir portatif "Güneş Şarj İstasyonu" nu yıl boyunca inceleyecek deney istasyonunun kurulmasıdır(W Tipi Güneş Şarj İstasyonu Uygulamaları). Asit yağmurları, aerosoller, sera etkisi, duman ve ozon tabakasının delinmesi, büyük şehirlerde hava kirliliğine neden olan en önemli etkenlerdir. Bu şehirlerde yaşayan insan sayısı arttıkça kullanılan motorlu araç sayısı da bir o kadar artmıştır. Motorlu araçların neden olduğu hava kirliliğini en aza indirmek için elektrikle çalışan araçlar çözüm olabilir. Geniş çaplı elektro-mobillerin kullanımı gerçekleştiğinde elektrik enerjisine olan ihtiyaç artacaktır. Eğer bu enerji mevcut enterkonnekte şebekelerden çekilecek olursa, o zaman, yeni elektrik santrallerine ihtiyaç duyulacaktır. Bu santraller fosil yakıtlarla çalıştırılacak olursa çevreyi kirleten emisyonların yalnız yeri değiştirilmiş olacaktır. Fosil yakıtlardan elektrik üretiminde verim %30-40 arasındadır. Hızla tüketilen fosil yakıtların çok geniş kullanım alanı olduğu düşünülürse, bunları yakarak harcamak savurganlıktır. Yaşanan hava kirliliği ise günümüzün en önemli sorunlarından birisidir. Onun için, elektrikle çalışan taşıtlarda elektrik enerjisi yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanmalıdır. Bunu gerçekleştirmek için jenaratörler ve bunların tamamlayıcı tesisleri, örneğin "Güneş Şarj İstasyonları" gereklidir. Prototip "Güneş Şarj İstasyonu" geliştirilmesinde dikkat edilecek bazı hususlar literatürde şu şekilde geçmektedir:
|
|